君威

   
         
全新立体直瀑式镀铬格栅
新格栅尺寸变大,整体横向加宽,4层材质融入3种工艺,每一处细节精致雕琢,整体造型更富层次感和立体感。
  展翼型 LED 日间行车灯
由12颗LED灯珠组成,集成别克家族式"展翼型"LED日间行车灯,营造时尚动感的光带环绕效果的同时,确保行驶安全。
  Fast back快背式流线型车身设计
动感流畅的线条掠过车顶,带来同级最低风阻的完美车身设计。后挡风玻璃与水平面形成"黄金14度角",提高稳定性。同时采用跑车前舱设计,营造出更为宽阔的视野和出色的前排驾乘空间。
         
   
         
翼型 LED 尾灯
别克家族式"展翼型"尾灯,与前大灯互为呼应,造型紧凑流畅,配合LED光源,提升行车安全性的同时,为车尾增添俊逸动感。
  18吋十辐铝合金轮毂
同级领先的18吋轮毂结合宽胎配备,营造出极佳的视觉冲击力。
  全新悬浮式设计中控台
中控面板以符合人体工程学原理的27度仰角设计,确保90%的人群在不用俯身的状态下,能用手轻松操作中控按钮。内部按键重新设计整合,按键数量减少,更提升了人机交互的便捷性,令操作得心应手。
         
   
         
全新一代 6 速手自一体变速箱
全新第二代6速手自一体变速箱,提高了换挡的精准度,提升平顺性与响应速度,同时减少变速箱损耗,带来更好的燃油经济性。
  欧式运动底盘
全新君威采用欧式运动底盘,搭载前增强型麦弗逊悬挂以及增强型多连杆独立后悬挂和中空扭力稳定梁设计,有效隔绝来自路面的振动与噪音。特别针对中国实际路况的精心调教,将操控与舒适运用到恰到好处。
  增强型多连杆独立后悬
■提高舒适性与底盘隔音
■关键部件轻量化设计
■空气动力学优化
         
   
         
前增强型麦弗逊悬挂
1)更优化的造型和调校
2)更迅速的振动吸收效果
3)更轻的非簧载质量
4)更有效的振动吸收
  EPS电子助力转向系统
● GM专利高精度自动间隙补偿,避免转向动态噪音,提升转向精准度。
● 跑偏纠正补偿功能,提供辅助回正助力,提高行驶稳定性。
● 主动回正控制功能,主动克服转向机构自身产生的摩擦力,提高中心位置(On-Center)转向感觉。
● 摩擦补偿功能,方向盘回正时,以一定阻尼方式返回到中间位置,避免方向盘出现震动。
除此之外,还具备低能耗、低噪音和空间紧凑等特性。
  2.4L SIDI 智能直喷发动机
SIDI缸内直喷技术:发动机可进行智能判断,结合工况需求实时调整燃油喷射量,精确控制空燃比,显著提升燃油经济性。DVVT 进排气门正时连续可变系统:调节气门叠开角,实现内部废气再循环,使燃油完全燃烧,降低油耗并改善排放。
         
   
         
1.6T 涡轮增压发动机
涡轮增压器集成式设计:无需涡轮增压器和排气歧管间的密封卡环,从结构上根除了高温气体泄漏问题,为进一步提升性能创造条件,并大幅提高耐久性。
  2.0L Ecotec 全铝发动机
DVVT 进排气门正时连续可变系统:调节气门叠开角,实现内部废气再循环,确保在不同工况下的最高进气效率,使燃油完全燃烧,降低油耗并改善排放。低转速时,减小进气延迟,改善进气效率,提升扭矩输出。高转速时,增大进气延迟,提升最大功率。
  前/后副车架
前六点后四点的车身连接形式为车辆提供更为稳定的基础同时能够有效隔绝路面的振噪音,所提供的驾乘稳定感达同级车最优,体现了别克品牌的一贯优势。
         
   
         
主动安全–全方位电子安全系统
提供360度全方位基础防御,配备同级别中最完备的车辆电子安全系统: 包含ABS,EBD,TCS,ESC,TPMS智能胎压监测系统,HillAsisst坡道辅助刹车系统, EEPO刹车优先系统、防眩目内外后视镜、OnStar安吉星以及双回路安全刹车系统。
  HillAsisst坡道辅助刹车系统(全系标配)
在上坡过程中,驾驶员从制动踏板切换到油门踏板的过程中,维持后轮刹车力约2秒,避免车辆下滑。
  双回路安全刹车系统/EEPO 刹车优先系统
双重安全,有备无患:一条回路连接左前轮和右后轮制动器,另一条回路连接右前轮和左后轮制动器。在某一路出现故障的情况下,可以减小刹车失灵的风险,最大程度保障行车安全。 EEPO刹车优先系统减少误操作带来的危险,当同时踩下制动和油门踏板时,只响应制动的需求
         
   
         
OnStar 安吉星全时在线助理系统
拥有碰撞自动求助、紧急救 援、安全保障、导航、车况检测、全音控免提电话、手机应用功能等7大类16项专业主动的服务,全天候随行,尽享便捷智能体验。
  高强度车身钢骨架/行人保护设计
车身的高强度和超高强度钢的使用率高达67%,打造出一身钢筋铁骨。激光焊接一体化车顶以及超越同级车35%以上的焊接点数量,造就了GM全球同级车史上最坚固的车身之一。 车辆前部行人保护设计考量,令发生碰撞时降低行人和骑车人受伤程度。前后外保险杠具有"自我修复"能力,在低于8km/h时速碰撞时无需更换。当速度在15km/h的前部碰撞下,位于车前保险杠内,由可变形金属制成的"受冲击箱体"会吸收碰撞,避免冲击波及车身本体。
  360度安全气囊控制体系
以超前理念设计的360度立体式安全保护:由三个独立的安全气囊系统及主动式安全座椅体系组成,由SDM智能传感诊断模块控制,能在车辆发生意外时,给驾乘者柔性保护。
■ 双级前排安全气囊
■ 前排侧安全气囊
■ 一体式侧安全气帘
         
       
         
主动安全头枕
业内首次使用了两片式头枕设计的主动安全头枕,更贴合的实现头部保护。 三点式安全带(前排主动预紧)
前排安全带同时具有 二级预紧和限力保护,可以根据事故情况进行自动调节。如果发生严重碰撞,安全带则迅速两级式错开拉紧到最大程度,随后逐渐放缓拉力,安全带缓慢松弛。 后排ISOFIX儿童安全座椅接口
后排标配多个ISOFIX儿童安全座椅接口,连接更方便,全面保护孩子的安全。